快乐十分 > 尊驰汽车 >

看看你的车还值多少钱_湖南快乐十分

发布日期:2019-01-31 16:59来源:未知

  价格频繁跳水的车市带来无法回避的“后遗症”,新车买回家后一年贬值20%很正常。日前,江苏商报联合南京国通旧机动车评估事务所,对当前二手车市几大流行车系进行全方位调研,以此观察哪些车子保值率高,哪些车子最易贬值,看看你的车还值多少钱

  今年老金的生意又上了一个档次,打算换一辆奥迪A6,又不想把手上的这辆索纳塔闲置下来,于是老金派手下工作人员去二手车交易市场把车给卖掉。工作人员开着车到二手车交易市场转了一圈又把车给开回来了。老金一问才知道,这辆八成新的索纳塔收车的只肯出9万元。老金有点不相信,自己又去了一次。果然,转了一圈下来,车贩子出价在8.6万到8.8万之间。回想起来,这辆索纳塔买来的时候净车价20万,加上购置税、保险等费用花了老金近23万元。这才过去3年多,只开了7万多公里,居然缩水了14万元——平均每年的损失高达5万。更让老金愤愤不平的是,3年前同样是20多万的上海大众帕萨特,现在至少能卖13万,比老金的车足足多出4万元。“当初选韩国车就是图它便宜1万多,现在看来,反倒是损失了3万元。”老金后悔自己当初没有考虑到汽车的保值率。

  在欧美国家,由于汽车消费已十分成熟,加之二手车交易量巨大,汽车保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一。但在国内,汽车保值率对百姓而言还是一个比较新鲜的概念,购车族还没有将目光投放到汽车保值这个高度。买一辆便宜车,不如买一辆保值车,这种观念即使是在去年都不太被人所接受。但是随着今年汽车降价越来越频繁,购车人不得不接受这样的观念。如何买到一款保值车,这也是一门学问。一辆车是否保值,对于自用车主没有任何影响,但是在二手车市场就不同了。因此去二手车市场上看看一款车能卖多少钱,可以直观地看出该车是否保值。“无论德系车、美系车、日系车,买回来就贬值10%,这是很正常的。”南京国通旧机动车评估事务所所长董兵告诉商报记者,汽车的贬值率跟使用年限、公里数、是否出过事故等诸多因素相关。因此,并没有一个准确的计算公式来套用。但是使用了一年的次新车,一般都要降价15%左右,然后每年的贬值也在10%左右。“买新车需要缴纳购置税、上保险,这些支出在二手车市场是没有人认你的,所以加上这部分损失,第一年正常贬值20%。”在南京几家大型的二手车交易市场里,15万元左右车型卖得最好的就是广本雅阁和帕萨特;10万元左右最好卖的是波罗、宝来、桑塔纳2000;而5万元左右最畅销的当属桑塔纳、捷达、富康老三样了。

  从上面的数据看,德国车的确是二手车市场中的抢手货。一辆1995年上牌的普通桑塔纳,使用的还是5挡的化油器,现在新车价格也就八九万。用了10年的车现在也能卖到2.5万——这个成绩恐怕也只有德系车能够取得了。另外,宝来、POLO、帕萨特这些车型,在二手车市场上都是常青树。在普通人的印象中,日韩车系是最不保值的。但在董兵看来,韩国车的确是不保值,但是日本车并不是这样。“很多人也许排斥日本车,但不可否认的是,日本车在二手车市场里卖得最好。”董兵带着商报记者在江苏省旧机动交易市场里面绕了一圈,发现市场里连一辆广本雅阁都看不到。“没有这款车并不代表卖不掉,相反是因为卖得太好了。”据董兵介绍,一般2003年左右的雅阁,只要卖家要价不是太离谱是很容易出手的,而二手车贩收来以后也很容易出手。同样的情况也出现在广本飞度中,2003年老款三厢飞度,当时的售价大概在9万,现在二手车市场上这款车可以卖到5.5万。超过60%的保值率使得日本车并不输于德系车。反观韩国车,数据显示该车系的确是最不保值的。业内人士认为,关键就在于其定价中的水分太高。北京现代的索纳塔,3年前刚上市的时候曾经卖过20万以上,而现在最低配置的索纳塔只卖十三四万。很大一部分的贬值是因为厂商降价而蒸发掉的。从今年北京现代的“雅绅特”降价门事件看出,消费者对于厂家的降价带来的财产损失,已经到了无法容忍的地步。全国数百位雅绅特的车主,甚至通过诉讼的方式,来挽回自己的财产损失。虽然国人对于自主品牌充满期待,但是在二手车市场上,国产车的日子并不怎么好过。一方面大家对于国产车的质量还心存疑虑。特别是一些自主品牌,为了降低成本往往忽略了品质问题。在使用过程中出现故障的几率很高,因此严重影响了自主品牌二手车的口碑。2003年风行一时的中华轿车,因为在品质上无法达到购车人的要求而销售惨淡。曾经一个月全国销量仅为400辆左右,新车都是如此,更别说是二手车了。现在在二手车市场上,老中华根本就卖不动。其次,自主品牌降起价来一点都不亚于日韩品牌。奇瑞的一款老车——旗云,2003年的售价在10万元左右,而现在新旗云的价格才不过6万元左右,这样的车拿到二手车市场,人家开2.5万收才有利可图。而对于车主来说,3年贬值了3/4。

  油耗、保养费用、上市时间、是否有换代产品,这些因素都能左右一辆车是否保值。据江苏商报了解,买二手车的多半都是初次购车的工薪阶层,他们对于买车以后的花费比较看重。花费更少,实用性更强的家用轿车在二手车市场上十分紧俏。相比之下,那些“油老虎”SUV,在二手车市场上的日子就不怎么好过了。董兵告诉商报记者,他办公室后面的市场里,现在就停了一辆国产的长城赛弗,车主开价才3.5万,愣是摆了3个月都没卖掉。而现在市场里经常可以看到的老款现代进口车,因为配件的价格太高,这些当初花了车主二三十万买来的进口车,在二手车市场上都卖不过国产韩系经济型车。这些因素需要车主在购车时就考虑到,选择一款省油、经济的轿车,在二手车市场上才能卖出个好价钱。在选择新车时适当注意一些问题,也能保证车辆的保值率。首先购买上市一年左右的车型,可以减少车价中的水分。大明路某汽车4S店销售经理蔡经理告诉商报记者,所有才上市的新车,都不可能立即降价,这个时候价格水分是最多的。当初的广本雅阁,现在的凯美瑞,不但不降价,想要尽快提车还得加价,做装潢。雅阁加4万,凯美瑞至少加1万,这些花费到二手车市场上肯定是要损失的。等到这阵风潮过去以后再买车,可以省下不少,这样等到几年后开到二手车市场也能避免损失。此外还要特别注意的是,如果一款车即将推出换代车型,就要谨慎选择老款车。典型的例子就是海南马自达的福美来,这款车在销售过程中的降价并不明显,现在新车的价格也在10万元左右。可是今年福美来推出了二代产品,价格才8万元出头。这直接影响到老款车在二手车市场上的价格。董兵分析:“新款车才8万,老款车能卖多少?顶多6万,再贵人家不如去买新款了。”

  在追求时尚的今天,跟风往往被视为没有个性。但是这个观点如果应用到汽车保值中恐怕结果就是损失惨重。业内认为,个性化程度高的车型,往往市场占有率比较低。一般来说,市场保有量大,配件价格低的车保值率就高;市场保有量小,配件价格高的汽车保值率就低。在南京旧机动车交易市场上,商报记者看到一款日产尼桑风雅。据二手车中介介绍,这款车去年进口的时候全部办好花了车主将近63万,现在车主开价45万一直都无人问津。即便能卖出去,一年损失18万也不是个小数字。同样是日产的高级商务车,购车人往往拿风雅跟天籁作比较。而天籁在二手车市场上,最多18万就能买到。董兵告诉江苏商报,东风雪铁龙的毕加索造型过于前卫,让许多消费者难以接受,市场占有率较小,因此它的保值率就远远低于系出同门的爱丽舍。同样的例子还有中华尊驰、东南菱帅、哈飞路宝,这几款车型的保值率相对要低,也是受保有量较低这一因素的影响。销售比较好的车型,在用户中的口碑好,在二手车市场上同样吃香。此外,销售量大的车型,其零配件数量多,保养方便,也是这些车能卖出好价钱的重要原因(编辑雨痕)

看看你的车还值多少钱_湖南快乐十分

  圣诞节到了,想想没什么送给你的,又不打算给你太多,只有给你五千万:千万快乐!千万要健康!千万要平安!千万要知足!千万不要忘记我!

  不只这样的日子才会想起你,而是这样的日子才能正大光明地骚扰你,告诉你,圣诞要快乐!新年要快乐!天天都要快乐噢!

  奉上一颗祝福的心,在这个特别的日子里,愿幸福,如意,快乐,鲜花,一切美好的祝愿与你同在.圣诞快乐!

  看到你我会触电;看不到你我要充电;没有你我会断电。爱你是我职业,想你是我事业,抱你是我特长,吻你是我专业!水晶之恋祝你新年快乐

  如果上天让我许三个愿望,一是今生今世和你在一起;二是再生再世和你在一起;三是三生三世和你不再分离。水晶之恋祝你新年快乐

  当我狠下心扭头离去那一刻,你在我身后无助地哭泣,这痛楚让我明白我多么爱你。我转身抱住你:这猪不卖了。水晶之恋祝你新年快乐。

  风柔雨润好月圆,半岛铁盒伴身边,每日尽显开心颜!冬去春来似水如烟,劳碌人生需尽欢!听一曲轻歌,道一声平安!新年吉祥万事如愿

  传说薰衣草有四片叶子:第一片叶子是信仰,第二片叶子是希望,第三片叶子是爱情,第四片叶子是幸运。 送你一棵薰衣草,愿你新年快乐!

新普力马汽车