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遭到马自达冷落的MPV又会变什么花样来装二胎?_快乐十分

发布日期:2019-01-03 13:43来源:未知

  马自达旗下的MPV路途坎坷,尤其是在中国市场,它似乎还没怎么火过,就被“掐死”了。这对那些有7座MPV有需求的马自达铁粉来说,多少来说有些遗憾。但你以为马自达就没有在MPV上动过真格吗?

  90年代,马自达曾打造过一款名为“MPV”的MPV车型,要说这家车企也是挺有趣的,在那个MPV还没有被普及的年代,它干脆直接取了个车型名。(不知道未来还会不会推出一款叫“SUV”的SUV车型)

  废话少说,言归正传。在那个年代,正是初代雷诺ESPACE问世不久时期,消费者正在慢慢接受这个宜家宜商的实用车型造访,同时期热度正高的还有大捷龙。

  马自达“MPV”的风格紧跟当时的时尚,为了提高车内空间的利用率,它充分利用了方正的车体和短促的车头设计,并且提供了较为灵活的三排座椅布局。另外,你还能在方向盘中央看到颇有年代感的“转子发动机”车标。

  当时的马自达“MPV”采用了怀挡机构,同时还搭载了四缸、六缸发动机以及四速变速箱,这些都是当时的主流动力总成,要说那时候的“MPV”在海外市场还是颇有影响力的。

  随着时间的推移,马自达之后也在中国市场推出了包括普力马、马自达5、马自达8在内的MPV车型,甚至还有马自达6 Wagon这种旅行车可以买到。但这些车型都成了街上罕见的小众车型,它的销量并不如人意。

  出于种种原因,如今的马自达不得不“砍掉”自家的MPV细分车系,不过这并不代表他们将不会在未来再造MPV。但就目前为止所了解的消息来看,“固执”的马自达很可能将以另一种形式来替代MPV的位置。

  今年下半年,一款新的马自达7座SUV车型CX-8将在日本本土正式发布,而在马自达官方宣布推出CX-8之前的几个月,马自达就表示过将停产旗下所有的MPV,而这款车在未来就是来“兼职”MPV工作的。

  这话并不是我说的,而是马自达社长小饲雅道先生的说法,在他看来,CX-8所创造的一切,足以代替MPV新市场。

  未来不远,CX-8将来到中国市场。我们先来看看它有着怎样的表现。马自达CX-8前脸借鉴了部分新一代CX-5的设计理念,同时还采用了溜背式造型设计,看起来更具时尚感。

  有意思的是,CX-8将采用与CX-9相同平台打造,它们的轴距完全一样,为2930mm,而它的车身尺寸却介于CX-5和CX-9之间,长宽高达到4900/1840/1730mm。这样来看,它的空间很有优势。

  新一代的创驰蓝天技术也会运用在CX-8身上,据说日本本土版的新车会搭载2.2T四缸涡轮增压柴油发动机,而未来国产化后,就会采用CX-9身上那台2.5T发动机,也就是创驰蓝天产品序列中的新型黑科技。

  麻哥有线将接手品牌旗下MPV的工作任务,而它的任务还不仅于此,它同时还要开创一个新SUV的产品格局,毕竟中国SUV市场与日本本土有需求上的差别,所以未来当它真的到了国内后,还要不断优化才能适应市场的变迁。

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