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发布日期:2019-01-26 22:56来源:未知

  作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV,途观继承了途锐的豪华运动血统,配置了大众最新的TSI发动机,并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

  源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配,使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度,带来前所未有的驾驶体验。同时,风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统,能够实现四轮驱动力智能转换,使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力,带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。

  大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统,同样保证了出色的品质。品质好,配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式,作为内饰的主色调,黑色可以有效避免反光,而米色则给人一种温暖的感觉,是车震利器。对于喜欢驾驶的消费者而言,大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异,功能也更加齐全。除此,后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为标配出现其中。坐姿较高,视野开阔,方向较轻,指向精准,换挡顺畅;底盘扎实沉稳,避震较硬;但刹车行程前半段偏软,A柱较粗,转弯时略微影响视线。

  与此同时,4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶,即使当车在柏油路上行驶时,智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是,在4MOTION的作用下,途观的额外油耗接近于0,在细节处也体现了对车主的体贴。

  全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目,搭配晶钻led日间行车灯,点亮时散发昂扬的型感;侧面轮廓简约饱满,配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂,刻画出大气刚毅的车身;硬朗熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致,夜间行车时气场十足。

  全新途观拥有同级领先的动感配置,驰骋灵动无可比拟。全新途观采用了快乐十分开奖结果查询最先进的4 motion智能全时四驱系统,不仅大幅提升了全新途观整车操控性和通过性,其百公里综合油耗也仅比同等状态下前驱版本车型增加0.3l。同时,全新增配的智趣方向盘换档拨片,让驾驶员无需松开方向盘即可便捷切换行驶档位,享受灵动自如的驾驶乐趣。

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  全新途观内饰使用全黑色搭配镀铬装饰,再配以棕色真皮沙发的高档感受,的确将“低调奢华有内涵”体现得淋漓尽致,虽然镀铬装饰条增添了几分亮点,但过于单一色调的内饰总会引起些许的视觉疲劳。

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  2015年1月,我们从互联网上获得了一组上海大众新款途观蓝驱版的谍照,这也是这款车型的首次曝光。据悉,新款途观蓝驱版将在4月上海车展首发。

  上海大众途观已经推出有一段时间了,在今 年4月途观将迎来改款,蓝驱版可以说是改款途观中新增的一个车型。这也是继帕萨特蓝驱版后,上海大众又一款蓝驱车型。途观配置了同级车唯一的电动全景天窗,无论是驰骋郊外还是游弋都市,能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣,畅享SUV带来的自由与快意。而且,其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍,能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时,还能保持密闭车型的刚度值,确保整车安全。

  在安全性能方面,Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级,以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全,达到了快乐十分容易出的5个号最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上,更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。

  从目 前曝光的测试车来看,新车的改动仅限于车身前脸,尾部并没有像进口版车型那样更换新的L型光源LED尾灯组。

  动力方面,据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱,这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。此外,途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

  除了推出蓝驱版车型外,新款大众途观还会对产品线进行一系列调整。原有的1.4TSI手动车型不再生产,取而代之的就是蓝驱版车型,因此新款大众途观的入门售价可能会较现 在略有提升

  据报道,大众新款途观将在4月份上海车展正式发布,国产途观蓝驱版也会进行首发。之后,该车会在4、5月份陆续投产,预计于6月份就会正式上市销售。

  大众途观元旦惠全城大众途观报价/价格:全新途观的轴距没有变化,仍然是2684mm,当然这样的轴距带来的就是后排空间超乎想象的宽敞。后排独立空调及电源插座为后排乘客带来舒适感受的同时也提供了便利。Panorama全景电动天窗的玻璃尺寸达1.1m2,足可以将头顶的风景一览无余。使用大角度开口的400L行李箱,十分方方正正,即使填装超大行李也相当方便。

  动力方面,全新途观搭载1.8TSI发动机,最大功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/1500-4500rpm,起步方面给我的感觉并没有2.0T款来的这么实在,反馈较慢,有点像德国人做事的中规中矩,也可以说是慢热。但随着涡轮增压的介入,超车并线也十分轻松自如,动力完全够用,但如果想感受驾驶激情,那势必会有些失望。不过说实话这样一款热卖的SUV能做已经到很多了。

  途观进享版在科技配置上也同样丰富得让人眼花缭乱。如中控台上的RNS315多媒体导航系统,集成了USB/iPod/iPhone接口功能、AUX-IN音频接口、SD卡播放、单碟CD、6.5寸触摸屏、手机蓝牙通讯等丰富的功能,在让车主享受导航便利的同时,也能通过多媒体为旅途增添音乐的乐趣。另外,随车电子指南针显示、倒车影像带动态辅助线等配置,非常具有含金量。唯一的遗憾是,手动版本的途观并未装备天窗,难道设计师觉得,忙于换挡的驾驶者应该无暇抬头瞥一眼蓝天白云?

  途观进享版内饰采用的是较为传统的黑米拼色。途观的中控台造型其实与未引进国内的GOLFPLUS极度相似,这款中控台的一个明显特点在于拥有8个独立可调的空调送风口,把出风口一个个调整妥帖可是需要花一点时间,但好处就是送风范围更加广阔,对于一款大空间的SUV来说,算是个实用的设计。途观的内饰做工是一如既往的大众标准,但不得不说,越来越多的硬塑料内饰,让人开始怀念起老帕萨特的年代。

  其中,途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯,带有AFS随车转向功能,并可以自动调节灯光,帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况,确保了夜间行车的安全。 作为上海大众第一款SUV车型,途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒,尽显德国制造的诱惑

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